新车挂档有问题

　　可能是离合器的问题哦,你可以拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。
　　从全球汽配网上找到,你看看有没有用~
　　1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。

　　2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。

　　在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。

　　如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。

　　3、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。

　　4、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。

　　5、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。

你让4S店调整下离合器的间隙,因为你是新车一般不会有质量问题的!还有就是你在挂挡的时候发动机转速怠速在800转左右不要太高了(指的是起步时候!)!这个也会出现这个原因!

是离合器拉线、压盘、或分离轴承的问题，请维修调整离合器！