小电科技充电宝有gps定位能找到机子吗

你说的是gps跟踪器啊，接充电宝可以，不过你要看看设备5v电压可不可以使用。一般这种设备最低得9v，你可以买个点烟器电源的头接
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古往今来，新事物取代旧事物，通常具备两种特性「时效性」和「经济性」。电动汽车作为汽车的新事物，而无线充电作为有线连接充电的新事物，两种不同事物，却在同一范畴内具备了“相似经历“。

一、「时效性」

时效性不仅指在某一时间段内的有效性，同时也是指其效率的高低，简言之就是使用便捷，高效。

动车、部分地铁或电车采用接触网式充电方式之一，也称为“受电弓摩擦接触”，图二有些类似当初学生时代玩的“穿越火线”中的僵尸模式的感染爪子。而此类交通工具，往往行动轨迹单一，所以在行动轨迹布上充电网络即可。而动车组的额定功率往往也5000KW左右，以现有无线充电技术，往往无法达到如此高的功率。因此大功率、有轨迹的「充电车」，把接触网有线充电作为常用充电方式之一。

（感谢火车大佬 @KingJulien提供的数据及图片 ）

图1地铁；图2接触图解；图3动车组；图4动车模型

手机、电动牙刷采用电磁感应充电方式，而手边恰巧有个车规级无线充电模块，拆开发现结构其实也非常简单，从实物结构来看，分壳体、感应线圈、PCB板和接插件，对比其它电器件可谓一目了然。手机有线充电功率一般在5-50W，无线充电在5-20W之间。比起有线充电，很多用户买手机无线充电设备，往往是图新鲜，而对其充电效率，有些不尽如意，进而弃之不用，转向有线充电。

对于纯电动车而言，充电方式又有所区别，当前较为成熟的电磁感应技术，磁共振较电磁感应有高功率，远距离优势，但难以控制、技术难度高等因素，有望成为未来的展望充电方式。

首先你要确认小电科技共享充电宝 是否经过商家同意，如果是商家同意，是否和商家签订过协议之类的，如果没有，就是你的问题，如果有，按照协议内容协商。另外共享型充电内置都有gps硬件。

应该可以吧，不确定

不能!