一、看汽车灯泡两边新旧程度
如果灯泡的新旧一样,大灯总成两边也一样,结果一边较亮,一边较暗,那么毫无疑问,较暗那边的灯泡有问题了,灯泡光衰严重或电压不足。
二、看汽车大灯总成两边新旧程度
如果大灯总成两边不一样,肯定是有一边大灯总成的灯罩发黄了,炭化了,挡住了光线,所以导致一边亮一边暗。
三、看大灯总成两边反光碗情况
我曾无数次接触到:车友开车到我的改装铺,问我为什么车灯那么暗。我一样一样排除,结果发现是因为使用氙气灯时间太长,氙气灯的温度是很高的,把里面反光碗烤炭化了,即使换了新灯泡,也还是那么暗。
四、看两边灯泡是不是一样
如果两边大灯总成是一样的,得看两边灯泡是不是一样。如果两边灯泡不一样,一个是新的,一个是旧的。那就是旧的那边光衰严重了。
另外,如果两边灯种一样,都是LED,也要看两边的品牌是不是一样,一线大厂的灯和小厂的灯质量差距很大的。
举个例子,这段时间经常有车友拿到我的安装铺叫我帮忙安装的一线LED车灯大厂“九加一”的LED大灯,就要比一些小厂的亮很多的。
五、测量两边电压是不是一样
用万用测测量左右两边电压是不是一样。由于线路或接触不良等原因,有可能导致有一边电压衰减了,如果电压衰减厉害,就有可能导致大灯非全功率工作,就有可能导致大灯变暗。
扩展资料:
通常左边大灯,所有灯泡共用一个搭铁点,右边也是,如果左边搭铁不良,开大灯的时候(大灯电流较大,故障更明显)电流只能通过其它灯泡到到右边大灯,经过右边大灯灯泡再搭铁,此时你会发现左边大灯虽是亮的但都不是很亮(红红的);
这是因为本只用来点亮左边大灯的电流由于不能正常搭铁,只能经过其它灯泡到另一端搭铁,阻值大了,电流就小了,所以全亮,但都不是很亮。
再说一下转向灯的原理:通过转向灯开关控制闪光器通过左侧或右侧转向灯泡搭铁,这样闪光器才能工作。而在此之前由于搭铁故障,转向灯泡已经带电,所以闪光器不能工作。
看汽车灯泡两边新旧程度 如果灯泡的新旧一样,大灯总成两边也一样,结果一边较亮,一边较暗,那么毫无疑问,较暗那边的灯泡有问题了,灯泡光衰严重或电压不足。
汽车大灯一边亮一边暗
灯泡用久了呗,灯泡用久了都会变暗。
该换了,如果是新换的灯泡,就是两个灯泡W数不一样。
灯泡的度数不一样,导致的,看看两个灯泡的度数一样不,还有就是看看你的大灯,灯壳好的没有,一边暗一边亮也会有影响希望可以帮到你
可能是灯泡的瓦数不一样,也有可能是不怎么亮的灯泡要坏了。