冬天汽车暖风热的慢是怎么回事

冬天暖风热得慢，这是很正常的， 暖风机的工作原理：当发动机的冷却液升高打一定温度时，冷却液流过暖风系统中的热交换器将鼓风机送来的空气与发动机冷却液进行热交换，空气加热后被鼓风机送入车内。其缺点就是，必须在冷却液温度上升到大循环时才能供热，这就需要一个稍微漫长的过程。
冬天很多车主一启动就把空调开到暖气，其实，因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不可能快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。应先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2~3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
首先，想要汽车出风口快点吹出暖风，正确做法是先启动发动机预热，然后打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。由于车内温度在刚开始往往会比车外温度更低，所以在没有恶劣天气的情况下，在车外等待也是可以的。新能源汽车更多专业知识在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。
在这里还要普及一下用汽车暖风的注意事项，平时在路边临时停车或者长时间堵车，以及在汽车静止的状态下长时间在车里时，很多司机都喜欢开着暖风。但是这样是不对的，而且会造成一氧化碳中毒的危险，会出现头晕恶心的症状，当出现这种症状时，应马上打开车窗通风，并且暂时关闭暖风。

应先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，将空气循环设置为内循环即可。

当发动机的冷却液升高打一定温度时，冷却液流过暖风系统中的热交换器将鼓风机送来的空气与发动机冷却液进行热交换，空气加热后被鼓风机送入车内。其缺点就是，必须在冷却液温度上升到大循环时才能供热，这就需要一个稍微漫长的过程。

扩展资料：

注意事项

汽车开暖气是不耗费任何燃油的，因为暖气的产生实际上是发动机产生的热量，如车主夏天不使用暖气，则暖气都通过水箱冷却循环。

如冬天使用暖气，发动机产生的热量则一部分通过水箱降温后给发动机散热，另一部分通过暖风通道进入车子内部。所以冬天用暖气，不会增加车辆的油耗。

参考资料来源：百度百科-汽车暖风系统

参考资料来源：人民网-汽车案例：冬天开暖风不耗油